Первый Советский космонавт
Космонавты побывавшие в космосе
Астрономия Древней Греции
Космодром Байканур
Начало космической эры
Космическая техника СССР
Федерация Космонавтики - "Cтраницы история"

Гравитация
Двойные звезды

Тайны космоса XX век. Хроника необъяснимого

Новая комета

ЧЕТЫРЕ КЛЮЧА К КОСМОЛОГИИ 
ПЛАН ВСЕЛЕННОЙ 
Большие структуры 
Горячая или холодная 
Ясной ночью… 
Мощь спектра мощности 
Исследования крупномасштабной структуры 
ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ ВСЕЛЕННЫЕ 
Уровень 1 За нашим космическим горизонтом 
Уровень 2 Другие постинфляционные домены 
Уровень 3 Квантовое множество вселенных 
Уровень 4 Другие математические структуры 
Что говорил Оккам? 
МИФ О НАЧАЛЕ ВРЕМЕН 
Странное совпадение 
Эволюция революции 
Связывание свободных концов 
Приручение бесконечности 
Соударение мембран 
КОСМИЧЕСКАЯ СИМФОНИЯ 
Поиск начал 
Поразительное созвучие 
Еще не вечер 

Человек летающий

    Осенью 1954 года Гагарин стал по вечерам посещать занятия в аэроклубе. Нагрузки прибавилось: он учился уже на последнем курсе техникума и готовил дипломный проект. В аэроклубе курсантов сначала обучали теории полета, а затем начали готовить к прыжкам с парашютом.
    Весной 1955 года настал волнующий день. Группа погрузилась в старенький По-2, и самолет поднялся в воздух. Первым должен был прыгать Гагарин. Для этого требовалось выйти на крыло самолета. «Не дрейфь, Юрий! — крикнул сидевший в кабине инструктор Дмитрий Мартьянов. — Девчонки снизу смотрят!»
    Гагарин прыгнул, дернул за кольцо, но парашют не раскрылся. Решив, что он неисправен, Юрий, не раздумывая, потянулся к кольцу запасного парашюта, но пальцы никак не могли нащупать его. Тут раздался громкий хлопок, и ветер наполнил раскрывшийся над головой белый купол.
    После приземления инструктор предложил Юрию совершить с ним полет на учебном самолете «Як-18». Поднявшись в воздух, Мартьянов стал совершать фигуры высшего пилотажа, а когда самолет приземлился, пытливо посмотрел на воспитанника — не испугался ли он. Но Юрий был в полном восторге...
    Первый самостоятельный полет
    Через несколько дней состоялась защита дипломного проекта, и Гагарин, получив диплом с отличием об окончании техникума, должен был выбирать. Его друзья-однокашники разъехались по городам Союза, но Юрий предпочел остаться в Саратове, поближе к любимому аэроклубу. Лето 1955 года он провел в тренировочном лагере. Здесь он под наблюдением Мартьянова осваивал летное дело. «Летать нужно красиво!» — говорил Юрию инструктор.
    В начале августа Мартьянов приблизился к самолету, но вместо того, чтобы сесть в него вместе с Гагариным, указал на кресло первого пилота и сказал: «Пойдешь один. По кругу...» Этих слов Гагарин ждал давно, но в тот момент его сердце екнуло. Однако как только самолет поднялся в воздух, волнение исчезло, уступив место уверенности и восторгу. Так Юрий Гагарин обрел крылья.
    К этому времени он всерьез задумался о том, чтобы связать свою жизнь с авиацией. Он видел себя военным летчиком, ведь только в армии он смог бы летать на самых быстрых и мощных машинах.
    Осенью 1955 года Гагарина должны были призвать на воинскую службу. Сдав на отлично выпускные экзамены в аэроклубе, Юрий вместе с еще несколькими курсантами попросил рекомендацию для поступления в Оренбургское летное училище. В день отъезда Мартьянов пришел на вокзал проводить своих теперь уже бывших учеников. Гагарин поехал навстречу своей мечте.
    Военные будни
    С отличным дипломом и рекомендациями Гагарина приняли в Оренбургское училище без вступительных экзаменов. Он получил военное обмундирование и вместе со своими новыми товарищами втянулся в череду армейских будней. Юрию это было не слишком сложно: он умел довольно легко приспосабливаться к новой обстановке.
    8 января 1956 года Юрий принял военную присягу. Вскоре нескольких курсантов отчислили со второго курса по состоянию здоровья. Поэтому Гагарина, уже имевшего летную подготовку, сразу перевели в группу с двухгодичным сроком обучения. В училище он быстро проявил себя лидером и вскоре получил должность помощника командира взвода.
    В училище помимо обучения летному делу большое внимание уделялось физической подготовке. В 1956 году в училище начались учебные полеты. Они проводились сначала на усовершенствованном «Як-18», имитирующем реактивные самолеты, а в следующем 1957 году курсанты сели за штурвал новых реактивных истребителей «МиГ-15». Гагарина поразил этот самолет, мощью и скоростью превосходивший любую машину с поршневым двигателем.

12.02.10 В дальний космос с МКС
На базе Международной космической станции предлагается создать аппарат для полетов в дальний космос. Это предложение было сделано представителями России своим научным партнерам по исследованию космоса и развития работы в космическом пространстве. Это сообщение сделал начальник Управления пилотируемых программ Алексей Краснов, после того как стыковка корабля «Союз» с Международной космической станцией прошла успешно.
чиатать статью


16.03.10 В созвездии Змееносца обнаружена новая звезда.
Ученые – астрономы в последнее время не так часто делают какие – либо новые открытия в области астрономии. Исследования различных созвездий учеными все чаще носят чисто наблюдательный характер.
Последнее сообщения от астрономов – любителей говорят о том, что ими предположительно была обнаружена новая звезда в созвездии Змееносца.
чиатать статью

Рекомендуем прочитать

Венера родная сестра Земли. >>> Обнаруженная учеными вулканическая активность Венеры, по мнению самих ученых, вероятнее всего свидетельствует о сходстве с нашей планетой. Данное исследование проводилось группой американских ученых в Лаборатории реактивного движения  NASA с помощью космического аппарата «Венера – экспресс», который с весны 2006 года является искусственным спутником Венеры.